Εγκαινιάστηκε πριν από λίγο από τον Υπουργό Υποδομών Χρήστο Σπίρτζη, το νέο τμήμα της Ιόνιας Οδού από την είσοδο της Σήραγγας Κλόκοβας μέχρι το Κεφαλόβρυσο που αποτελεί την 3η τμηματική παράδοση που γίνεται τους τελευταίους 3,5 μήνες.
Το συνολικό μήκος του νέου τμήματος είναι 37χλμ και περιλαμβάνει την Σήραγγα Κλόκοβας 2,9χλμ, την Σήραγγα Καλυδώνας 1,24χλμ, 4 γέφυρες με σημαντικότερη τη γέφυρα Εύηνου με μήκος 260 μέτρα και ύψος βάθρων 35 μέτρα.
Να θυμίσουμε πως ήδη λειτουργεί το τμήμα Κεφαλόβρυσο-Αμφιλοχία από τα τέλη της περασμένης χρονιάς και με την λειτουργία του δημιουργείται ένας ενιαίος αυτοκινητόδρομος 97χλμ που θα ξεκινά από την Σήραγγα Κλόκοβας και θα φτάνει μέχρι την Παράκαμψη Αμφιλοχίας.
Κατά συνέπεια, το ταξίδι από την περιοχή της Κλόκοβας έως την Αμφιλοχία θα διαρκεί περίπου 45 λεπτά αντί της μίας ώρας και 15 λεπτών. Επιπροσθέτως, μαζί με το οδικό τμήμα της Ιόνιας οδού Φιλιππιάδα (περιοχή Καμπής) – Πέρδικα Ιωαννίνων που δόθηκε στην κυκλοφορία τον περασμένο Φεβρουάριο από τον κ. Σπίρτζη, ουσιαστικά θέτει σε κυκλοφορία από σήμερα, τα 149χιλιόμετα από τα 196 χιλιόμετρα, που είναι το σύνολο του αυτοκινητοδρόμου Ιόνια Οδός.
Η λειτουργία του νέου τμήματος σύμφωνα με πηγές της εταιρείας παραχώρησης πιθανόν θα ξεκινήσει μετά τις 7 το απόγευμα. Ο χρόνος που θα χρειάζεται ο οδηγός από το Αντίρριο μέχρι τα Ιωάννινα περιορίζεται ακόμα περισσότερο και πλέον διαμορφώνεται σε περίπου 2 ώρες και 10 λεπτά και διαμορφώνεται ως παρακάτω:
-ΑΝΤΙΡΡΙΟ-ΕΙΣΟΔΟΣ ΣΗΡΑΓΓΑΣ ΚΛΟΚΟΒΑΣ: Υπό Κατασκευή (10χλμ)- 10 λεπτά
-ΣΗΡΑΓΓΑ ΚΛΟΚΟΒΑΣ-ΠΑΡΑΚΑΜΨΗ ΑΜΦΙΛΟΧΙΑΣ: Σε λειτουργία (96χλμ)- 50 λεπτά
-ΠΑΡΑΚΑΜΨΗ ΑΜΦΙΛΟΧΙΑΣ-ΑΓΙΟΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΑΡΤΑΣ: Υπο Κατασκευή (27χλμ)- 30 λεπτά
-ΑΓΙΟΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΑΡΤΑΣ-ΠΕΡΔΙΚΑ ΙΩΑΝΝΙΝΩΝ: Σε λειτουργία (53χλμ)- 25 λεπτά
-ΠΕΡΔΙΚΑ ΙΩΑΝΝΙΝΩΝ-ΚΟΣΜΗΡΑ ΙΩΑΝΝΙΝΩΝ (ΣΥΝΔΕΣΗ ΜΕ ΕΓΝΑΤΙΑ): Υπό Κατασκευή (13χλμ) -15 λεπτά.
Ακολουθεί αναλυτικά η ομιλία του Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών κ. Χρήστου Σπίρτζη που πραγματοποίησε κατά την παράδοση του οδικού τμήματος της Ιόνιας Οδού:
«Κύριε Περιφερειάρχη, κύριε Αντιπεριφερειάρχη, κύριοι βουλευτές, κύριοι δήμαρχοι, αγαπητές φίλες και φίλοι. Mετά τη χθεσινή παράδοση από τον Πρωθυπουργό του αυτοκινητοδρόμου Κορίνθου – Πατρών, δίνεται στην κυκλοφορία σήμερα μια μεγάλη σήραγγα και ένα μεγάλο κομμάτι του δρόμου της Ιόνιας Οδού, προκειμένου να διευκολυνθούν οι συμπολίτες μας στη μετακίνησή τους.
Η επίσημη παράδοση στην κυκλοφορία θα γίνει από τον Πρωθυπουργό γύρω στην Πρωτομαγιά. Θα ήθελα να δώσω πραγματικά συγχαρητήρια στους συντελεστές του έργου: στο Γενικό Διευθυντή στον κ. Μακρή, στον Διευθυντή μας τον κ. Καρβούνη, και στους κατασκευαστές του έργου, διότι αυτές οι σήραγγες έπρεπε κανονικά, σύμφωνα με το συμφωνημένο χρονοδιάγραμμα, να παραδοθούν τον Αύγουστο.
Ήταν πραγματικά μια υπερπροσπάθεια σε ένα πάρα πολύ δύσκολο κομμάτι του έργου, στις σήραγγες της Παλαιοβούνας, στην Κλόκοβα. Οι άνθρωποι κατάφεραν να κάνουν και τη σήραγγα της Ρίζας και να είναι έτοιμη, αλλά δυστυχώς κάποιοι λειτουργοί του δικαστικού σώματος δεν έτρεξαν τόσο γρήγορα, όσο έτρεξε ο τεχνικός κόσμος. Άρα το κομμάτι του αυτοκινητόδρομου μεταξύ των δύο σηράγγων δεν είναι έτοιμο λόγω της καθυστέρησης των απαλλοτριώσεων. Τουλάχιστον με την προσθήκη ενός roundabout που έγινε, θα δοθεί η μεγάλη σήραγγα στους πολίτες πολλούς μήνες νωρίτερα. Θα μπορέσουν να τη χρησιμοποιήσουν και οι Αιτωλοακαρνάνες και οι Ηπειρώτες και μέρος των Επτανήσιων.
Να είμαστε όλοι γεροί να μπορούμε να ταξιδεύουμε με ασφάλεια. Να μπορέσουμε να ολοκληρώσουμε τη νέα γενιά των έργων υποδομής που θα μετακινήσουν το κέντρο βάρους ανάπτυξης της χώρας μας στη Δυτική Ελλάδα και στην Ήπειρο, μετά τους αυτοκινητόδρομους και μετά τις υπόλοιπες υποδομές που έχουμε προγραμματίσει. Κι αυτό είναι το πιο σημαντικό για τις περιοχές αυτές που βρίσκονταν 10ετίες στην απομόνωση.
Θέλω να πω ότι το έργο αυτό είναι πραγματικά αξιοζήλευτο, αλλά θέλει συμπλήρωση. Θέλει συμπλήρωση διότι δεν έχουν προβλεφθεί οι απαραίτητες συνδέσεις με μεγάλα αστικά κέντρα της περιοχής, όπως το Αγρίνιο, την Πρέβεζα. Και βέβαια θα γίνουν κι αυτές και θα γίνουν μαζί.
Hδη το Υπουργείο και οι υπηρεσίες έχουν προχωρήσει στην προετοιμασία, τα απαραίτητα συμπληρωματικά αντιπλημμυρικά έργα και στο Μεσολόγγι και στις περιοχές της σήραγγας που βρισκόμαστε τώρα, για να σταματήσουν στους οικισμούς και τις πόλεις μας τα γνωστά προβλήματα και οι καταστροφές.
Θέλω να σας πω μια που είμαστε στην περιοχή ότι επιτέλους ωρίμασαν και ξεκόλλησαν τα δυο από τα τέσσερα τμήματα της παραιόνιας και προετοιμαζόμαστε για τους διαγωνισμούς, προκειμένου να ολοκληρωθεί και αυτό το έργο που έχει ταλαιπωρήσει τους κατοίκους πάρα – πάρα πολλά χρόνια.
Να επαναλάβουμε τέλος ότι τα έργα δεν ανήκουν σε καμιά Κυβέρνηση, σε κανένα Υπουργού, Περιφερειάρχη ή Δήμαρχο. Είναι του ελληνικού λαού που τα πληρώνει. Εμείς κρινόμαστε για την αποτελεσματικότητα, τη διαφάνεια και το κόστος των έργων και πιστεύω ότι όλα αυτά δεν έχουν να κάνουν μόνο με ένα άνθρωπο. Έχουν να κάνουν με μια μεγάλη ομάδα ανθρώπων που εμπλέκονται στον τρόπο παραγωγής των έργων στη χώρα μας, η οποία είναι ώριμη να σηκώσει το βάρος της παραγωγικής της ανασυγκρότησης σε μια άλλη λογική από αυτή που είχαμε ζήσει μέχρι σήμερα. Όπως και η περιοχή αυτή έχει ένα καταπληκτικό στελεχιακό δυναμικό και σε πολιτικό επίπεδο και στο τεχνικό κόσμο.
Να είστε όλοι καλά. Καλή Ανάσταση. Καλό Πάσχα και με υγεία».
Σημείωση για τα τεχνικά χαρακτηριστικά του οδικού τμήματος που παραδόθηκε σήμερα.
Το υπό παράδοση τμήμα ξεκινά από το 11ο χλμ. της Ιόνιας Οδού και την είσοδο στη σήραγγα της Κλόκοβας και φτάνει έως την παράκαμψη Αγρινίου όπου ενώνεται με το τμήμα «Παράκαμψη Αγρινίου (Α/Κ Κεφαλόβρυσο 48ο χλμ.) έως Α/Κ Αμφιλοχίας (107ο χλμ.) που είναι ήδη σε κυκλοφορία. (παράδοση Δεκέμβριος 2016) δημιουργώντας ένα ενιαίο και ασφαλή αυτοκινητόδρομο μήκους 97 χιλιομέτρων.
Το μεγαλύτερο τεχνικό έργο της Ιόνιας Οδού είναι η δίδυμη σήραγγα στην περιοχή του όρους Κλόκοβα, πλησίον του χωριού Ρίζα, στο Αντίρριο του Ν. Αιτωλοακαρνανίας, μήκους 2.906 μέτρων ο αριστερός και 2.925 μέτρων ο δεξιός κλάδος.
Η έναρξη των εργασιών της διάνοιξης ξεκίνησαν τον Μάιο του 2015 και εντός 13 μηνών, τον Ιούνιο του 2016 επιτεύχθηκε η πλήρης διάνοιξη (Α΄ και Β΄ Φάση) και των δύο κατευθύνσεων, που αποτελεί χρόνο ρεκόρ.
Το οδικό τμήμα που παραδόθηκε σήμερα διαθέτει 1 ανισόπεδο κόμβο (Μεσολογγίου) και 1 Ημικόμβο (Ευηνοχωρίου), και στα σημαντικότερα τεχνικά χαρακτηριστικά του περιλαμβάνονται:
ü 4 γέφυρες με σημαντικότερη και μεγαλύτερη σε μήκος τη Γέφυρα Ευήνου ποταμού (μήκος 260μ. και ύψος βάθρων 35μ.)
ü 2 δίδυμες σήραγγες: Κενταύρου Νέσσου (Κλόκοβας) με συνολικό μήκος 2.900μ. και Καλυδώνας με συνολικό μήκος 1.240μ.
ü 11 Άνω & 24 Κάτω διαβάσεις
ü 1 Cut & Cover μήκους 97μ.
ü 98 οχετοί
ΤΟ ΡΕΚΟΡ ΤΗΣ ΣΗΡΑΓΓΑΣ ΚΛΟΚΟΒΑΣ
Στα αξιοσημείωτα του νέου τμήματος είναι βεβαίως η Σήραγγα Κλόκοβας που η διάνοιξη της πραγματοποιήθηκε σε χρόνο ρεκόρ με μόλις 13 μήνες και δίδεται στην κυκλοφορία 24 μήνες μετά την πρώτη έναρξη εργασιών τον Απρίλιο του 2015. Η Σήραγγα Κλόκοβας μετονομάζεται με τη λειτουργία της σε Σήραγγα Κενταύρου Νέσσου.
Στα χαρακτηριστικά της Σήραγγας είναι πως ανά 330 μέτρα υπάρχει συνδετήριο τούνελ ανάμεσα στις 2 σήραγγες, ενώ υπάρχουν συνδετήριες στοές διέλευσης πεζών, δύο εσοχές για parking έκτακτης ανάγκης συνοδευόμενες από σήραγγες αναστροφής οχημάτων.
Οι ταξιδιώτες του Πάσχα θα συναντήσουν δρόμο ασφαλή (στα έτοιμα τμήματα) με χαρακτηριστικά κλειστού αυτοκινητόδρομου. Ο άξονας της Ιόνιας Οδού στα έτοιμα τμήματα της διαθέτει 2 λωρίδες +ΛΕΑ ανά κατεύθυνση και ανισόπεδους κόμβους σε όλο το μήκος της.
Από την Αθήνα και με την Ολυμπία Οδό επίσης σε λειτουργία ο χρόνος για να φτάσει κανείς στο Αγρίνιο μειώνεται πλέον δραστικά σε 2 ώρες και 20 λεπτά, μέχρι την Αμφιλοχία 3 ώρες, μέχρι την Άρτα 3 ώρες και 50 λεπτά και μέχρι τα Ιωάννινα περίπου 4 ώρες και 30 λεπτά, χρόνοι ονειρικοί μέχρι σήμερα.
Για τα υπόλοιπα υπό κατασκευή τμήματα ο μέχρι σήμερα προγραμματισμός, σύμφωνα με πληροφορίες από το Υπουργείο Υποδομών στο ypodomes.com είναι πως στα μέσα Μαίου (αντί για την Πρωτομαγιά που είχε αναφέρει το Υπουργείο) να δοθούν και τα πρώτα χιλιόμετρα από το Αντίρριο μέχρι την Κλόκοβα, ολοκληρώνοντας πλήρως το νότιο τμήμα που θα διαθέτει 100χλμ συνεχούς αυτοκινητόδρομου.
Για το καλοκαίρι προγραμματίζεται η ολοκλήρωση των 2 τελευταίων τμημάτων Αμφιλοχία-Άγιος Δημήτριος και Πέρδικα-Κοσμηρά που θα ολοκληρώσει πλήρως το έργο. Με την απόδοση και των τελευταίων τμημάτων, η απόσταση Αθήνα-Ιωάννινα θα γίνεται σε μόλις 3 ώρες και 45 λεπτά με την χρήση και της Ολυμπίας Οδού αλλά και της Γέφυρας Ρίου-Αντιρρίου.
